k6與k8都有5顆引擎腳

今天換4顆

因為上面2顆應換不久

變速箱上的還可用

拆下下右腳

新舊比一比

裝上新品,固定螺絲鎖緊時有眉角

拆下下左腳

舊的已經無支撐力

鎖緊中心螺絲一樣有技巧,不是亂鎖緊就行

後面這支不好拆,一堆管路擋住沒有手路

拆下後腳,新舊相比還不是很嚴重

螺絲鎖點位置,拆裝的空間有限

只好拿出神器,接得很長電動工具

先將螺絲鎖覆後,再用手動鎖緊

三顆螺絲鎖緊後引擎腳

這樣才能在鎖緊引擎後支架

 

 還有更換左上引擎腳

但是這是幾個月前拍的

照片不知跑到哪去

換完引擎抖動就改善了

因為換副廠的所以無法像新車原廠的引擎腳一樣

原場引擎腳5顆1台份1萬多元的成本

光是前面小顆的1顆就要約2000元

外匯新品1台份也接近萬元

 

 

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