上水管漏水
拆下原來的水管
因裝有水溫表所以要剪管
引擎本體水管座已稍微被腐蝕
副水箱水這種綠色的螢光染料水箱精
水箱蓋也將近陣亡
水箱內的散熱鋁片有被染料覆蓋的現象
不知道是什麼反正就是看起來很不美麗
水管套束請用有良心的
左右兩邊是有差別的
裝在別處是無所謂
但是裝在水管就會些微差別
新水管裝上
發動時檢查一下機油是否正常有打起
循環式換水
請愛用豐田原廠水箱精
有人說本田車種是鎂鋁合金引擎
要用專用水精
我可以告訴大家
我敢用我的車來賭
如果因用豐田原廠水精
產生銹蝕引擎本體水道
我就花錢換引擎
我的LANCER也用這支水精
到現在已經好幾年都沒換水
當然也沒換水箱
被前一位車主糟蹋過後
水箱都是差不多現象
所以請用頭又大水精才是你明確的選擇
不敢保證多久
但是敢保證至少比他廠的原廠水精優
他牌車水系統零件
節溫器,水泵,墊片,水箱
這些主要的水系統零件
都沒有頭又大耐用
原因出在水箱精
而不是材質本真問題
加入100%原汁
再加水調和
副水箱拆起清洗
今天換了一堆油
一大早就去田裡換柴油抽水機的機油
中間銀色的是煞車油明天要換
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新年快樂先
我有去貴格參覽
知道你在職訓局汽修研習
趁年輕多學一些
我今年也打算參加中古車鑑價師考試
其實修車只是興趣
原廠有好有壞
能用經驗與知識辨別
取其適合自已所用
才是維修保養之道
現在頭又大原廠件
有印尼,馬來西亞,越南,大陸,泰國製
以前新車時去原廠換油求保固
所換的機油芯是大陸製
在家族中大家都說原廠的機油芯是泰國製
所以也要看是哪家原廠所進的零件
[版主回覆02/14/2013 19:08:38]
還不簡單
前面2條用馬牌
後面2條用東洋
比要之下如果哪條好用
就把不好用的裝前輪
這樣比較快磨完後
再去裝2條
cpc2其實已經很多年了老胎的
但是還是很多人愛用
為什麼呢
因為這條輪胎各項都很平均
我有裝過
它的不對秤花紋有一邊胎間是v字型溝紋
可以在轉彎時增加抓地力
但是一定要在5000公里調胎
不然很容易吃胎
缺點就是耐磨細數少了點
比較不耐磨些
因為一般抓地力好的輪胎
耐磨度都偏低
之前也有看到別人cpc2用到超過4萬公里才下課
必竟他是都走高速公路
我都在市區約30000公里就下課了
其他飛場車籍的就算了!!!! 麻煩又不一定有效!!
[版主回覆02/14/2013 22:26:53]
百改降為先
我在我家附近親眼看到一台VIOS
四腳曹天橫躺在馬路上
沒有被任何車子撞到或是撞到安全島
我看到時人已經被救護車載走
只看到車上所有的東西都掉在天花板
一堆公仔娃娃應該是女生開的
所以我建議如果要開快車
頭又大2000CC以下最好都去換避震器
不然開快就等翻車
煞車用好一點的來令就好
我已經看到你用了畫線通風碟盤
輪胎就看需求了
沒有一條輪胎是能在劇烈操控下不甩尾滑胎的
目前要改避震+輪胎的話~要等初社會有薪資收入,
才動的了!!!! 目前還在比較而已!!!
您好:
我也是開CV3 四門的
輪胎裝瑪吉斯 MA-P1 195-55-R15
請問您對這輪胎有何見解呢?
謝謝您
[版主回覆02/15/2013 20:08:34]耐用~哨音小~55的扁平比輪胎要硬
我家的老可就是這條
不過
如果要用耐用胎
還不如用rx615南港的
因為這都是耐用胎
價錢比瑪吉斯map1便宜
喔喔原來如此~所以水管束要用無洞的~久了橡膠就不會陷進去 的確~豐田的車引擎都是靠右邊~本田都靠左邊~~~不知道是否為配重的關係 [版主回覆03/13/2013 16:51:50]
根配重有沒有關係我就不清楚
但是都是日本車系為右駕
水管束就像您說的道理一樣
所以小小差別就差很多
價差也好幾倍
原廠的水箱精在網拍越來越難買了，不然就是很貴的，我也愛用原廠水箱精
。
[版主回覆03/13/2013 17:02:15]繼續給他用下去就對了
恩恩謝謝.....