老可左邊後避震器阻尼掛點
後座沒人時還可以接受
但是只要有載人就會發出扣扣扣的聲音
還是找時間換一下好了
相機沒電用手機拍的不太理想
下面是商品特色
台灣製造便宜好用
後避震器是麥花臣
拆的時又要先量好camber
上座固定螺絲在後置物架
拆下避震器總成
新的阻尼
拆下上座跟彈簧
新舊比一比
舊的阻尼也沒漏油
但是卻壞了
請注意組裝記號
殘破不堪的防塵套
換上新的防塵套
連舊的彈簧上都有點漆做記號
煞車油管務必固定好
最後組裝避震器下螺絲
銷緊時水平儀的水平度要跟沒拆時一樣
這是遠古時代的鋁製軸套
換完老可避震器繼續換機車輪胎
duck-t996
這是華豐輪胎的另一個廠牌
這顆我很久以前的庫存貨
便宜好用不跳花
這種輪胎也有出熱熔胎
評價很兩極化
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很強ㄋㄟ飄葉兄
[版主回覆03/14/2013 22:02:15]
還好啦
感謝光臨
好奇一問,有聽過一個說法,大部分換避震器後不用重新定位,多半不會跑掉,我看你的施工好像螺絲鎖緊後,並未做任何定位調整,角度就跟原來的一樣 [版主回覆08/21/2013 20:04:53]
要看是哪種形式的底盤設計
以目前的車來說
依照普遍性的排列
1.麥花臣
2.雙a臂
3.多連桿
4.拖曳臂(後輪)
麥花臣拆避震器就一定要定位
前提要先看機械結構的設計
2.3.4.這種大多就不用
以這篇文章的corolla後輪來說
這是麥花臣多連桿設計
是要定位的
因為拆下避震器就會動到傾角(camber)的角度
以本田以前的設計還有一些歐洲車都是雙a臂設計
拆避震器是不會影響傾角
本田從喜美七代就改前輪麥花臣結構
麥花臣的好處就是簡單
但是已過彎穩定性就輸給雙a臂了
幾個問題請教 1. 煞車油管拆下來時,煞車油會漏很多嗎?看元冠大大的文章剛好有一台,他用夾子夾住油管,我問過他說在原廠時的訓練就是如此,以前換避震器時沒在旁邊看所以不知道,但印象中換後鼓煞分泵時,好像也沒漏甚麼油出來,想知道再拆這部分有無哪裡該注意的 2. 你的彈簧好像也沒換,可以用甚麼方式判斷是否該換了,現在小孩上國中了,後座坐上去下沉幅度有點大 看完後有點心得關於用水平儀做簡易傾角校正,我另有想法,因水平儀靠近軸心,誤差會比較大,但若用雷射光筆投射地面與牆壁,放大誤差,應該可以校正得更精準
1.不會,但是會慢慢露,可以用鉗子夾,但是要注意不可太緊傷到油管, 2.我沒換彈簧,要看情況換,如果後面常坐人,一次工換總成 因為彈簧跟阻尼根防塵套加起來差不多是跟總成同價或差不了多少 3.方法都可以,用棉線量也可以,只要跟原來傾角的角度一樣都可以,但是重點,你的輪胎定位原來就要準確