在路上看到兩台停在一起的車
一台是喜美k8一台是鈴木所利歐
這兩台車很明顯都有降避震器
但是差別最大的是鋁圈大小與輪胎的扁平比
仔細看這兩台車的輪子
如果以輪胎外圍來說應該是喜美比較大些
如果以輪框大小來說當然是所利歐得比較大
這代表什麼??
如果把這兩台車的輪子拆下來
猜一猜哪一個比較重
一定是所利歐比較重(除非是鋁鎂合金或鍛造鋁合金)
日本有個研究~在同一台車上為於動力輸出的輪子
輪胎每增加1公斤等於拖拉力負重12~15公斤
尤其是這2台小車重量都約1000公斤以下
輪胎只要小增加重量開起來就很有感覺起步變笨重
所利歐這輪子多大我不知道
因為車主在車上我不敢貿然跑去看
應該是16~17吋
看扁平比一定在45以下
這喜美很確定是185/65/14
輪胎的尺寸設定是以原廠為基準
如果要換尺寸也要符合原廠設定的輪胎外圍
以altis9代來說原廠有195/60/15與195/55/16與185/70/14(1.6)三種規格
這三種規格時速表才不會落差過大
我也換過205/55/16的輪胎用衛星導航實測
會誤差約2公里,就是儀表板顯示時速100時實際是102
我也用過195/55/15的尺寸
一樣用衛星導航測誤差3公里
就是儀表板時速100時其實是97公里
所以在同一台車上205/55/16與195/55/15會誤差5公里
之前有個新聞有個女車主接到超速罰單後去申訴
原來是她換太大尺吋的輪胎
儀錶板時速100時實際已超過100太多
以上是基本知識
再來要說的心理因素
很多人改車都喜歡將輪胎的鋁圈改大
說這樣車子會比較穩
這是沒有錯
因為如果以不違反原廠時速設定下
195/60/15加大鋁圈1吋195/55/16時
扁平比從60%變成55%時
相對鋁圈與地面的高度增加
車在轉彎時就容易晃
在扁平比55以下的輪胎會做胎唇保護
胎壁會做的厚來增加剛性
不然大力撞到窟巄會使鋁圈唇緣變形
所以扁平比小時輪胎剛性硬所以就比較不晃
但是相對的對底盤結構與避震器就會減短壽命
我常常再說
在輪胎與避震器相互搭配取得舒式與操控姓平衡下
改裝懸吊系統輪胎反而要改軟些
而不是先改輪胎後改避震
為什麼??
當路面不平時會先撞擊輪胎
輪胎會先吸震後再尤避震器吸震
如果輪胎硬吸震效果差
相對的避震器會受更多反彈應力
而高速轉彎所受的側向慣性拉力
是同時壓縮輪胎與避震器
所以過軟的輪胎與避震器雖然開起來舒服
但是千萬不要高速蛇行或過彎
因為我看過太多原廠的altis,vios,yaris變翻面烏龜
當然~會翻車與懸吊設計車身高度設計有關
以本主題中的所利歐與喜美
所利歐車主改鋁圈改避震器
鋁圈改的比喜美大
這樣過彎會比喜美優嗎
答案讓大家自己去想
目前用195/55R15...一開始有些熱血~很爽!!
最近就覺得有點不舒服!!高速穩,低速有時候會有點跳
[版主回覆05/04/2013 14:16:35]
改車的到最後都會慢慢改回自己想要的
因為大家一開始都不知道什麼才適合自己
都以為要跟跑車一樣的境界
也沒想到自己的車還要載妻小
亂花錢後再賣掉
最後就是便宜別人
飄葉大，我覺得這兩台車以改裝避震器跟輪胎來做過灣比較不準，因為他們車身，底盤結構，重量都不一樣說，不過我看得出來喜美這樣配，是想兩面兼顧， [版主回覆05/04/2013 14:10:20]
這2台車當然無法比較
喜美原廠避震器不改
都比所利歐穩
所利歐車身高引擎又做的高
喜美6代是雙a臂
底盤設計本來就更勝一籌
剛好有2台車停在一起
目的要告訴各位不要一昧追求大輪框扁輪胎
那是沒意義的
飄葉大，我的前一部車是2000年k8四門款，當初因為感覺內裝太過陽春，隔音也不好所以把它換掉，現在想起來不是普通的後悔，早知道把買altis的錢砸在喜美上現在開起來不知道有多爽喔! [版主回覆05/04/2013 16:05:01]
不用後悔
altis9代也是不錯的車
10代我還能接受
不過10.5代的鋼帶車我就不以為然
喜美k8與altis當然都各有特色
不過有妻小的人是不會要求操控
舒適會更重視
因為車子旁邊會有全功能真人活體限速器
每台車有它的優點
我本來也要去撿一台所利歐來載貨
不過價格都太硬了
維修上也沒有喜美來的好照顧
喜美這顆引擎用了15年(4.5.6代)
反而比喜美七代故障率來的低
零件多到找不完
改裝品多到掉漆
隔音真的altis比較好些
我這台三門k8也是買來載貨的
飄葉大，你對威利發財車熟嗎? 我一直有個問題想明確了解，這問題我起碼問過20個汽車師父，答案確不一 以威力4wd的四傳結構，四傳使用狀況下前後輪可以不一樣大嗎? 目前前面是165/13後面是175/13都是貨車胎，但直徑差約2公分，到底常使用的狀況下會不會造成損害呢? [版主回覆05/04/2013 19:19:04]
我的答案是可以
不會造成傷害
但是有個前提
差速器要記得換油
飄葉兄：您這篇文章借我引用一下，如果不行再請您通知我移除!!謝謝!!! [版主回覆05/06/2013 14:37:15]請引用~~~並說明由此傳出~~~謝謝
飄葉大.....我記得監達只有後輪驅動...沒有四傳阿....所以沒有我說的問題..
因為我常去海邊釣魚....會走沙灘....所以盡可能把輪胎加寬..以防陷沙..
無奈.....前輪的輪拱實在太小...塞不下太大的尺寸...造成前後輪胎大小不一..所以擔心會不會造成傷害....很感謝飄葉大不吝的解說
[版主回覆05/06/2013 21:23:04]對歐~~間達是後輪傳動
不好意思我記錯了
但是如果我拿法拉利根藍寶基尼的四輪傳動
也是前後輪不一樣大
不知道他們的變速箱原理跟貨車一不一樣
如果要防沙灘的砂陷卡輪
175跟165差不了多少幫助也不大
175根165差1公分輪拱就塞不下了阿
這也蠻奇怪的
應該是轉彎會磨到輪拱吧
反正這問題你已經問超過20個修車人
我想你應該自己心裡也有底
如果因為不是輪胎前後大小不一因素
有一天剛好變速箱有問題也會被牽拖到
F1賽車,寬胎與厚扁平比卡好,205 55 R16 換GR90 215 60 R16 下次換到輪框極限225 60 R16 ~ 或S320的 235 60 R16 我也想換14~15吋輪框,可是台灣寬胎很難買到 S320的 235 60 R16 我後輪確定不會磨到輪拱, 前輪轉彎避震壓到底,要試會不會磨到輪拱, 我發覺做給早期高級車規格輪胎,都很好開, CIVIC全面賓利化^_^