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k6與k8都有5顆引擎腳
今天換4顆
因為上面2顆應換不久
變速箱上的還可用
拆下下右腳
新舊比一比
裝上新品,固定螺絲鎖緊時有眉角
拆下下左腳
舊的已經無支撐力
鎖緊中心螺絲一樣有技巧,不是亂鎖緊就行
後面這支不好拆,一堆管路擋住沒有手路
拆下後腳,新舊相比還不是很嚴重
螺絲鎖點位置,拆裝的空間有限
只好拿出神器,接得很長電動工具
先將螺絲鎖覆後,再用手動鎖緊
三顆螺絲鎖緊後引擎腳
這樣才能在鎖緊引擎後支架
還有更換左上引擎腳
但是這是幾個月前拍的
照片不知跑到哪去
換完引擎抖動就改善了
因為換副廠的所以無法像新車原廠的引擎腳一樣
原場引擎腳5顆1台份1萬多元的成本
光是前面小顆的1顆就要約2000元
外匯新品1台份也接近萬元
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