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施工第三步驟
組裝引擎
新的曲軸先把軸承裝在曲軸上
使用黑心工法,再把裝上軸承的曲軸裝在引擎主體
正確的組裝工法是要先把軸承裝在引擎主體
再用特工裝上曲軸,但是種組裝方式反而會使引擎主體的鋁合金
無法緊迫於軸承,因為二行程引擎的軸承
軸承外圈必須與引擎本體完全固定不能空轉
不像四行程只需直接放在本體中
二行程曲軸組裝的眉角與成敗
就是組裝後引擎發動不能有軸承的翁翁聲
這直接關係引擎耐用度與壽命
裝好曲軸後確認曲軸的轉動順暢在裝上油封
清洗化油器組裝好
裝上傳動機件,換上新的普利珠與新的皮帶
裝上新的後煞車股凸輪
因為這支凸輪磨損後煞車力道就會減弱
只有單邊來令的力量所以要換
裝上發電線圈與電盤
裝上新的排氣管
引擎組裝完成
再把車台組裝上引擎
我在組裝很慢,又一天快過去了
因為很多該上油的,該上黃油的都不可懈怠
越來越像一台車了,下星期在裝上外殼就好了
我等等還要去換汽車的不斷電喇叭
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