此次去原廠烤漆

左右側裙+左前門把+左後門+左後葉子板+後保險桿+後下巴

原廠的烤漆說真的不是很耐

因為保險處理不用錢才會去

下圖是駕駛座門把

為什麼只有門把的金油層會裂化

新車出廠的塗料是最耐用的

為什麼只有門把這樣

猜想是新車時門把有被a到

所以重新烤漆才會這樣

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下圖是左後門金油層劣化

該車的右後們跟左後門都有從新烤漆過

但是為什麼只有左後門這樣,又後門不會

這左右後門烤漆的時間相差不久

原因是右後門是去坊間烤的

左後門退金油是去原廠烤的

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左邊門跟左邊葉子板有被a到就一起噴一噴吧

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後保險桿我是自己拆下再拿去原廠噴漆

因為我之前有自己加裝倒車雷達與護條

後下巴因之前在車庫停車都被老卡停車時壓迫擠壓到變形

下巴跟後保桿有1公分的空隙,無法密合

原廠處理理賠的人員要求我防護條要自己拆下

因為他說雙面膠很難處哩,原廠沒有專用除膠劑

雙面膠要用磨的磨很久,真是狗屁

我為了確保我的下巴鎖點腳座沒斷所以自己拆下釐清

因為理賠員看到下巴與保桿不能密合告知如果腳座斷裂他無法處理換新下巴

原廠z板下巴一隻要7~8千元

我自己拆下後保桿,噴好後我再去拿回自己裝

先裝上後下巴與防護條根倒車雷達

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四探頭倒車雷達要裝在原來的保險桿挖洞處

但是防護條要挖洞必須跟原來保險桿挖的洞一模一樣的位置

好不容易挖好了防護條洞

但是雷達頭卻裝不下洞內

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用一樣的22mm鑽孔頭,為何防護條的孔洞會比較小

原因是防撞條有彈性,用22mm鑽孔頭,彈性的護條只有20mm大,雷達頭才裝不下

用特殊工具與工法處理,雷達頭是裝在防護條上面

有市面專售先挖孔的防護條,他是以原廠雷達頭位置先打洞

所以雷達頭是裝在保桿上,護條打洞讓雷達頭能感應

原廠的只有2顆雷達頭,我是另外再裝四顆市面雷達頭,所以挖孔位置根原廠不同

我是貼上防護條後在防護條上打洞,雷達頭裝在護條上

這就是我的龜毛與用心讓他成為密合度與整體性完美像是原創的方式一樣

當然altis原創非如此,只是我的做法是讓他更加能接近原創設計

IMG_20160810_233810.jpg

發現後保桿的上面4顆ˋ主要螺絲鎖點

在車體上的鎖孔有裂開一個三角形缺口

這應該就是被撞到或後保桿被壓迫久了

金屬疲乏或鈑件塑型時有裂痕瑕疵才會裂開缺角

IMG_20160811_000753.jpg

裝上後保桿密合度與出廠新車相同

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四顆副廠阿陸製品比原廠的耐用好用

原廠倒車雷達主機再好幾年前就罷工

組裝後下巴的密合度也跟原廠出廠時一樣沒縫隙了

本來理賠員要評估烤漆時是要將兩邊側裙與後下巴連同上面的膠條一起噴漆

但是經過協商還是幫我免費換新

因為我跟他說膠條一起噴日後久了膠條處容易掉漆而使側裙員烤漆出一同掉漆

要求換膠條但是費要自付

側裙膠條1條800多元兩條1700多

後下巴膠條要600多元

經過買車業務爭取不用付費

真的感謝買camery的業務

而非原本買altis的爛業務

新車價格比別人貴出險還ggyy的

所以買車慎選業務很重要

camry 油電2.5的第一年乙式全險2萬多

現在4萬多,我的altis新車開始乙式全險都4萬多

因為選對業務它可以幫你折購與協助

因為2.5跟1.8的乙式全險價格是比1.8高的

因為車價差了50幾萬,乙式全險的理賠當然不同

 

 

 

 

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