飄葉花香部落格

    繼上篇

新的壓板根離合器片都是使用原廠樣式

日本做的

這牌也有假貨

因為我去材料行拿貨時

就有一樣是這牌子但是外盒印刷不太一樣

打開查看

都沒有在本體上有任何鋼印字體

離合器片的摩擦片看起來材質也怪怪的

叫他換一個給我

材料行也不忌諱說這有黑料請注意這一點

釋放軸承雖然沒壞還是一起換

用的是nsk

以免過不久掛了還要再拆一次

先換好釋放軸承

並在該上油的地方塗上高溫黃油

裝上離合器壓板及摩擦片

注意特殊工具使用

我本來沒有這支特工

以為自己很神沒有特工中心點就對的正

害我裝2次變速箱螺絲都無法對正

只好乖乖的去車1支特工

特工就是這樣對正

這張圖很有fu

原廠英文維修手冊寫的都很詳細

 暖氣風箱仁熱水管之前因為沾到上面分電盤滴下的油

已經腫脹還是換掉

以免哪天破了是會引起引擎失水

嚴重還會引起汽缸床墊片漏水

俗稱沖去

就要拆引擎上半段了

裝上變速箱

變速箱有2顆引擎腳

前面那顆掛了

喜美6代手排共有5顆引擎腳

請用扭力扳手

這顆引擎之前改手排時

也是被氣動工具荼毒

導致有2顆螺絲滑牙

很順便的拆開啟動馬達清一清

很順便的拆下分電盤換分電盤中心軸承

一個不小心軸心接頭被我敲裂

心情很失落

去找一顆殺肉件還蠻漂亮的

汽油管也莫名其妙爆管

竟然買不到一樣的

跑去嘉義做高壓管的重做1條

 方向機防塵套也掛了

換一個新的

這不是通用型是專用的

露天修車廠

組裝這天剛好是颱風天

早上沒下雨下午過後就下大雨

但是我還是把它修好了

果然很好開

離合器切合時不會在嘰嘰叫

離合器也變得軟Q

雖然很累耗時4個工作天

不過自己換好的成就感無價

你可以問修車廠

換變速箱離合器沒有升降機

沒有變速箱油壓架

沒有氣動工具

全部只有1個人

問問看修車廠的師傅好不好做